Jūs užaugti. Absolventas. NAB, kad pirmąjį darbą. Koks kitas žingsnis? Nebent jūs gyvenate mieste, su dideliu tranzito sistema, jūs turite pirkti automobilį – tiesiai?
O gal ir ne.
Iš vairavimo ateitis atrodys labai skirtingi, ir tai ateina anksčiau, nei jūs manote. Nepriklausomas Think Tank RethinkX prognozuoja, kad iki 2030 m, 95 proc mylių keliavo į JAV bus padengtos savarankiškai vairuoti priklausančių Ride dalijimosi įmonių elektrinių transporto priemonių.
“Manau, kad vaikas šiandien gimė vargu išmokti vairuoti, sako futuristas Chuanas Enriquez, bendrai autorius Besikeičiantis save: Kaip nenatūralus atranka ir Kieta Mutacijos yra keitimas Gyvybė Žemėje . Šiuo netolimos ateities scenarijų, jums nereikės turėti automobilį, ar net turėti licenciją: Mes visi tiesiog būti ferried aplink kurią pagal pareikalavimą savarankiškai vairuoti automobilius.
Bet mums nereikia laukti, kad savarankiškai vairuoti ateityje matyti, kad automobilio nuosavybės ekonomika jau pasikeitė. Kai įrašote iki išlaidas (o kartais ir galvos skausmai) automobilių nuosavybės ir veiksniu ridesharing paslaugas platinimu, jūs tikrai pradėti svarstyti, ar turinti automobilį prasmę.
Štai kaip padaryti skambutį automobilių nuosavybės.
Table of Contents
Stebėkite savo Rida
Vidutinis amerikietis užsideda aplink 13.500 mylių dėl jo ar jos automobilio Kasmet pagal JAV Transporto departamento. Neskiriate šį prekių ženklą? Tada jūs turite bylą ieškant alternatyvius maršrutus būti tai lizingas, viešuoju transportu arba ridesharing.
Jei vis dar norite automobilį, yra tikimybė, jūs galite gauti geresnę kainą ant nuomos, nes jie mylių pagrindu, sako Ronas Montoya Edmunds. Ir jei jūs vairuojate mažiau nei 10.000 mylių per metus – ir jūs gyvename uber-draugiškas miestas – tada paaiškėja, kad pigiau Įvairūs Pagalba namams, sako Enriquez.
Štai ką amerikiečiai pradeda išsiaiškinti.
Tyrimai iš konsultacinė firma Magid patarėjai nustatė, kad rasti uber naudojimas padidėjo nuo 4 proc iki 17 proc nuo 2014 iki 2015, ir kad 22 procentų Uber vartotojų amžių nuo 18 iki 64 buvo vėluojančių ar turintis ne pirkti naują automobilį, nes jį.
Apsvarstykite alternatyvų Array
Ar jūs gyvenate Čikagos, Detroito, Los Andžele, Majamyje, Niujorke, San Diego, San Franciske, ar Vašingtone? Šiuose miestuose A NerdWallet tyrimas nustatė, kad naudojant ridesharing paslaugas savo savaitės darbą ir atgal pigiau nei naudojant asmeninį automobilį. San Franciske, pavyzdžiui, jums gali sutaupyti daugiau nei $ 330 per mėnesį.
Ar Atsakomybė Fit jūsų mėnesio biudžetą ir gyvenimo būdą?
Šiuo metu vidutinė kaina už naują automobilį yra maždaug $ 34.000, pagal Kelley Blue Book “, todėl vidutinį automobilį sumokėti maždaug $ 500 per mėnesį. Jei tai atrodo didelis, nuomos mokėjimas gali kreiptis: Vidutiniškai, tai $ 200 per mėnesį mažiau.
Tačiau kas mėnesį automobilių mokėjimas yra tik dalis, kai jūs apskaičiuojant automobilio nuosavybės išlaidas lygtį. Kiti išlaidos apima draudimą, degalai, priežiūra, ir (kai kuriose vietose) automobilių stovėjimo aikštelė. Kai ne taip akivaizdūs tie apima nusidėvėjimą, licencijos ir registracijos mokesčius ir mokesčius.
Kiek tie pridėti iki? Vidutinė metinė draudimo įmoka priklauso nuo valstybės, bet tai buvo maždaug $ 910 2014, pagal Pusapvalės Information Services.
Iš automobilių kaina yra kita Biggie daugeliui žmonių miestuose, sako NerdWallet anketa Amy Danise – nors tai verta paminėti, kad jei gyvena ir dirba mieste, parkavimo išlaidos iš dalies kompensavo sumažintas kuro sąnaudas Dėl savo trumpesnis važinėti. Be to, priežiūros sąnaudos priklausys nuo transporto priemonės. Jei važinėti į darbą, AAA sako galite tikėtis maždaug $ 57 viso transporto priemonių išlaidų per 100 mylių. Norėdami gauti daugiau pritaikytą sąmatą visiems kas išdėstyta pirmiau, naudoti kaip skaičiuotuvą Edmunds.com anketa True kainuoja pačių .
Ar jūs gyvenate be vieno?
Jei šiuo metu savo automobilį ir norite pamatyti, jei ji yra pigiau griovys ratus, tada pradėkite eksperimentuoti. Kai išsiaiškino savo nuosavybės kainą, galite naudoti bilieto kainos sąmata įrankiai daug ridesharing Teikiamos paslaugos pamatyti, kaip mėnesinės išlaidos būtų palyginti.
Bet tikrai gauti prasmės, kaip sąnaudos skiriasi – ir pamatyti, jei ji tinka jūsų gyvenimo būdą – tada galite bandyti palikdami savo automobilį garaže per mėnesį ir išbandyti savo kitų variantų. Ir atvirkščiai, jei jūs neturite savo automobilį, tada sekti, kiek Jūs išleidžiate ant transportavimo kiekvieną mėnesį ir pradėti palyginant ją pirmiau išvardytų vidutiniškai nuosavybės išlaidas.
Kažkas, kad yra ne taip kiekybiškai, nors yra asmeninis kartą grįžti naudojant Ride dalijimosi paslaugas ar viešuoju transportu. Nesvarbu, ar jūs naudojate tą laiką spręsti laiškus, pasivyti su artimaisiais, ar mėgautis laiko sau “, tai gali būti privalumas, kad patarimai svarstyklės link nevairuoja,” priduria Danise.
Ahmad Faishal is now a full-time writer and former Analyst of BPD DIY Bank. He’s Risk Management Certified. Specializing in writing about financial literacy, Faishal acknowledges the need for a world filled with education and understanding of various financial areas including topics related to managing personal finance, money and investing and considers investoguru as the best place for his knowledge and experience to come together.